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Gibson Les Paul Classic

Klassisch und modern zugleich

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Hier die wichtigsten Features:

Korpus:
2-teiliger Mahagoni Korpus

2-teilige Ahorn Decke

Hals:
1-teiliger Mahagoni Hals, Slim Taper Profil
Palisander Griffbrett mit Perlmutt Inlays
Messingsattel mit Nullbund
Breite: 46 mm
Saitenlage: 1,5 - 1,2 mm

Pickups:
Hals: 57 Classic
Steg: 57 Super Humbucker

Elektronik:
Split & Boost Funktion
G-Force Autotune System

Gewicht: 4,19 kg
Titan Saitenreiter
Farbe: Vintage Sunburst


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Und der Sound?
Schon Les Paul typisch aber wie die Signatur mit stärkerem Höhenanteil.

Warm und fett geht auch, aber durch die Splitbarkeit der Pickups kann die Gitarre noch viel mehr. Dazu kommt die aktive Elektronik, die per Switch einen Boost von 15db hinzufügt. Dann wird's richtig fett!


Die Saitenlage ist Gibson-typisch. Der Hals ist aber etwas breiter (46mm)

Ein paar Sounds findest du übrigens auf meiner "Song-Seite" hier.

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Das G-Force Auto-Tuning System
Es ist schon erstaunlich:

Du stehst auf der Bühne, Klampfe verstimmt. Mist!
Ein kurzer Druck auf den Knopf, die Saiten angeschlagen und die Mechaniken fangen an zu surren.

Voilà!
Stimmt alles wieder.
Und weiter gehts im Programm … innerhalb von Sekunden.


Erschreckend genial !

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Wenn du etwas mehr darüber erfahren möchtest, drück einfach den Download-Button.
Dann erhält du die gesamte Anleitung als PDF.
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Gibson Les Paul Classic

Klassisch und modern zugleich

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Hier die wichtigsten Features:

Korpus:
2-teiliger Mahagoni Korpus

2-teilige Ahorn Decke

Hals:
1-teiliger Mahagoni Hals, Slim Taper Profil
Palisander Griffbrett mit Perlmutt Inlays
Messingsattel mit Nullbund
Breite: 46 mm
Saitenlage: 1,5 - 1,2 mm

Pickups:
Hals: 57 Classic
Steg: 57 Super Humbucker

Elektronik:
Split & Boost Funktion
G-Force Autotune System

Gewicht: 4,19 kg
Titan Saitenreiter
Farbe: Vintage Sunburst


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Und der Sound?
Schon Les Paul typisch aber wie die Signatur mit stärkerem Höhenanteil.

Warm und fett geht auch, aber durch die Splitbarkeit der Pickups kann die Gitarre noch viel mehr. Dazu kommt die aktive Elektronik, die per Switch einen Boost von 15db hinzufügt. Dann wird's richtig fett!


Die Saitenlage ist Gibson-typisch. Der Hals ist aber etwas breiter (46mm)

Ein paar Sounds findest du übrigens auf meiner "Song-Seite" hier.

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Das G-Force Auto-Tuning System
Es ist schon erstaunlich:

Du stehst auf der Bühne, Klampfe verstimmt. Mist!
Ein kurzer Druck auf den Knopf, die Saiten angeschlagen und die Mechaniken fangen an zu surren.

Voilà!
Stimmt alles wieder.
Und weiter gehts im Programm … innerhalb von Sekunden.


Erschreckend genial !

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